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近日，一條振奮人心的消息從遙遠的海外傳回了杭蕭鋼構股份有限公司（以下簡稱“杭蕭鋼構”）控股子公司——杭蕭鋼構（河北）建設有限公司（以下簡稱“河北杭蕭”），河北杭蕭承建的新加坡Mandai地鐵站圓滿完成首次試通車。
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新加坡交通部長Khaw Boon Wan先生與LTA（Land Transports Authority）的領導蒞臨Mandai Depot項目現(xiàn)場參加了Thomson-East Coast Line 第一階段的試車儀式，Khaw Boon Wan部長親自進入列車駕駛室摁響列車汽笛。伴隨著清脆的汽笛聲，列車駛出站臺，經(jīng)過一段時間的平穩(wěn)行駛后，停在了預定站臺，本次試車圓滿成功。這是Thomson-East Coast Line一個里程碑式的節(jié)點。
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在試車儀式中，交通部長Khaw Boon Wan先生表示：“在未來的幾個月內(nèi)還會有90輛列車陸續(xù)交付至Mandai Depot?，在明年開始投入使用，新加坡的居民急迫的等待著新線路的開通”。Khaw Boon Wan先生同時也贊揚了所有為Mandai建設付出智慧和汗水的施工人員，在所有人的共同努力下才使得工程得以順利進行，并如期交付使用。項目簡介
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新加坡Mandai Depot?項目是一個集地鐵、公交為一體的大型交通運輸及中轉樞紐工程，總建筑面積達75萬余平方米，鋼結構單體數(shù)量23個，錨栓22000余套，結構形式多為管桁架結構，是新加坡最大的地鐵站之一，承擔輻射Woodlands主要地鐵線路，帶動本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的關鍵角色。
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作為鋼結構承包商，河北杭蕭深深體會到一路的艱辛和汗水終換來今天的喜悅。在工程建設中，河北杭蕭發(fā)揚了不畏艱苦，迎難而上的精神，為新加坡地鐵建設交上了一份滿意的答卷，為杭蕭鋼構又樹立一面光輝的旗幟。
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