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近日，在CK0+931.449 C匝道2號橋第五跨，伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲，一臺260T履帶吊配合一臺200T履帶吊緩緩將鋼板組合梁垂直吊起。經(jīng)過技術人員與吊裝人員的密切配合，鋼混組合梁準確平穩(wěn)的就位于橡膠支座上，標志著由杭蕭鋼構股份有限公司（以下簡稱“杭蕭鋼構”）控股子公司——杭蕭鋼構（河北）建設有限公司（以下簡稱“河北杭蕭”）承建的銀百高速寧東至甜水堡工程I合同段工程（以下簡稱“銀百公路”）首吊順利完成。
工程簡介
銀百公路是寧夏首個公路PPP項目，也是截至目前寧夏規(guī)模最大的交通PPP項目。銀百公路工程位于寧夏吳忠市鹽池縣高沙窩鎮(zhèn)，主要包括主線2號橋、C匝道2號橋、G匝道2號橋。主線2號橋全長為127m，橋寬2×16.75m，鋼縱梁上翼緣板寬度450mm，板厚為14~36mm；下翼緣板寬度為650mm，板厚為20~44mm；在兩片工字型縱梁間設置有橫梁，標準間距為5m，設計橋下最小凈高不小于5.2m。C匝道2號橋寬13m 、G匝道2號橋寬10.5m，橋長均為157m，設計橋下最小凈高均不小于5.2m。
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為確保吊裝順利實施，河北杭蕭項目部對實施方案進行了多次探討，最終采用單節(jié)橋梁段各劃分若干個小節(jié)段，在制造工廠進行組裝，運輸?shù)浆F(xiàn)場后在組裝平臺上組拼成大節(jié)段，雙機抬吊安裝方法。
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工程的順利進行，總包單位領導給予了河北杭蕭高度評價，河北杭蕭將以此為動力，團結一心、持續(xù)改進、追求實效、做精做實。
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